El gobierno nacional resolvió incrementar las frecuencias del transporte público de pasajeros del Área Meropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde este lunes 13 los servicios serán los “normales y habituales” de cada día sólo que en su versión “valle”, es decir, cuando la demanda en horario diurno es menor.
Hasta ahora, las frecuencias de los colectivos, trenes suburbanos y el subte en el AMBA (constituido por la Ciudad de Buenos Aires y los 24 partidos bonaerenses del conurbano) era el correspondiente a un día sábado.
Las autoriades resolvieron modificar ese esquema por el incremento de pasajeros que prevé a partir del agregado de más actividades económicas a las excepciones de cumplir la cuarentena por el coronavirus.
Así lo indica la Resolución 89/2020 publicada este domingo en el Boletín Oficial, que ordena que “A partir de la CERO (0:00) hora del día lunes 13 de abril de 2020, los servicios de transporte público automotor y ferroviario se cumplirán con sus frecuencias y programaciones normales y habituales, correspondientes a la hora ‘valle’ del día de la semana de que se trate, observando las limitaciones previstas en la Resolución N° 64 de fecha 18 de marzo de 2020 del Ministerio de Transporte.”
La Resolución 64 citada establece en su artículo 1 que “los servicios de transporte automotor y ferroviario de pasajeros urbanos, suburbanos y regionales de jurisdicción nacional sólo podrán circular con una cantidad de pasajeros que no supere la capacidad de asientos disponibles”. Ese mismo artículo recomienda «mantener el distanciamiento social”.
De esta forma, desde este lunes habrá más servicios de colectivos, trenes suburbanos y subtes, aunque sin alcanzar el nivel de la hora pico o punta, como se considera el momento de mayor afluencia de pasajeros, habitualmente entre las 7 y las 9 de la mañana y las 5 y las 7 de la tarde. En esos momentos, los servicios de colectivos suelen tener una frecuencia menor a los 5 minutos. En cambio, en los horarios considerados valle las frecuencias tienen un menor ritmo, cada 10 o 15 minutos. Con todo, este esquema tiene una frecuencia superior a la de los sábados.
Medida pensada
Por los considerandos de la Resolución 89/2020 queda claro que esta decisión se venía elaborando desde el miércoles 8 de abril, un día después de las reuniones que mantuvieron altos funcionarios del gobierno con empresarios industriales y del comercio y la CGT en la Casa Rosada.
Ese miércoles, la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros emitió un informe en el que consideró que se produciría un mayor caudal de pasajeros por el aumento de la cantidad de actividades económicas exceptuadas de la cuarentena, lo que debería ser acompañado por mayores frecuencias “para facilitar las condiciones de movilidad de tales personas y evitar el aglomeramiento en el transporte público”. A fin de cumplir con ese objetivo, la Dirección recomendó “una mayor utilización de la capacidad instalada del sistema de transporte, con miras a la prevención del contagio del nuevo Coronavirus (COVID-19)”.
La recomendación llegó a la Subsecretaría de Transporte Automotor que ese mismo día manifestó que compartía “el criterio sustentado en el informe” de la Dirección de Transporte y consideró necesario “modificar los esquemas de transporte” que hasta ese día eran los propios de un día sábado. Y en nota aparte, recomendó la adopción de la programación de la “hora valle” de cada día de la semana.
La norma publicada este domingo invita a las provincias y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a sumarse a esta iniciativa. Se descuenta que el gobierno porteño hará lo propio con el servicio del subte.
